Le projet

Initiative d’un comité citoyen lancée en 2009 et relancée en 2022, le Sentier de la Rive de Charlevoix consiste à aménager une piste multifonctionnelle qui reliera Baie-Saint-Paul à Saint-Joseph-de-la-Rive en longeant la voie ferrée du Train de Charlevoix. Ce parcours panoramique de 14 km présentera un relief plat, longeant le fleuve à flanc de montagnes. Cette voie d’accès au fleuve, sécuritaire pour les usagers, offrira des panoramas d’exception au gré des quatre saisons. En rejoignant le quai du traversier, le Sentier de la Rive de Charlevoix facilitera l’accès aux cyclistes attirés par le tour de l’Isle-aux-Coudres.

Tracé du sentier

Secteur Baie-Saint-Paul

Secteur Saint-Joseph-de-la-Rive

Ligne du temps

Élaboré dans le respect de l’environnement, le Sentier de la Rive de Charlevoix brisera la monotonie d’un tracé linéaire en présentant un décor en perpétuel mouvement selon les marées et les saisons, tout en traversant différents écosystèmes. Tant pour les résidents que pour les visiteurs, le sentier multifonctionnel accessible à l’année accueillera les cyclistes, les randonneurs, les skieurs de fond et les raquetteurs.

Les prochaines étapes

Projet sur pause

Placé devant l’incertitude quant à l’avenir du train touristique de Charlevoix, le Groupe Sentier de la Rive de Charlevoix (GSRC) met son projet de piste multifonctionnelle entre Baie-Saint-Paul et Saint-Joseph-de-la-Rive sur pause pour un temps

indéterminé. Il n’abandonne cependant pas ce projet d’un sentier sur le littoral de Charlevoix pour autant.

Lire le communiqué

Rencontres citoyennes

Groupe Sentier de la Rive Charlevoix a tenu deux rencontres citoyennes à propos de son projet de piste multifonctionnelle le 30 octobre 2024 à l'Espace de la Rive à Saint-Joseph-de-la-Rive et le 28 octobre 2024 à la Salle Desjardins de l'Aréna Luc-et-Marie-Claude à Baie-Saint-Paul.

Les citoyens ont pu y rencontrer les professionnels qui accompagnent l’organisme, prendre connaissance du tracé, connaître les derniers développements du projet, s’informer des retombées estimées, poser leurs questions et faire part de leurs préoccupations ou recommandations.

Bilan des rencontres citoyennes

Bureau de projet

Le bureau de projet sera opérationnel sous peu et aura pour première mission de ventiler le budget de fonctionnement et de produire les plans et devis du projet.

Estimation de l'achalandage

Selon le scénario WOW

Achalandage

Passages
annuels

Récréatif
(local et région)

30 287 (17 %)

Excursionniste

102 890 (60 %)

Touristes québécois

34 297 (20 %)

Touristes hors Québec

5 144 (3%)

Passages annuels total : 172 618*

Mai à octobre : 90 % | Décembre à mars : 10 %

* Un passage n'équivaut pas à un nombre de personnes.
Une même personne pourra avoir plusieurs passages dans l'année.

Répartition des passages vélo par mois

Retombées économiques annuelles

Emplois créés ou soutenus

Impact direct : 46 ETC

Impact indirect : 10 ETC

Impact total : 56 ETC

Valeur ajoutée sur le PIB

Impact direct : 2,4 M$

Impact indirect : 1,0 M$

Impact total : 3,4 M$

Revenus pour le gouvernement

du Québec

Contribution fiscale : 0,8 M$

Contribution parafiscale : 0,3 M$

Contribution totale : 1,1 M$

Retombées socio-communautaires

Sur le milieu de vie

Accès au fleuve 4 saisons
Transport actif
Bonifie l’offre de sentiers
Sécurité voie ferrée
Connecte 3 municipalités
Qualité de vie
Attractivité du milieu
Mobilise le milieu

Sur la destination

Bonifie l’expérience
Améliore l’accès aux familles
Renforce la mobilité active
Attire de nouvelles clientèles
Prolonge la durée du séjour
Contribue à structurer l’offre
Facilite l’intermodalité
Diminue la saisonnalité